Асфалт SBL70 (синтетичен деколоризиран асфалт) (синтетичен деколоризиран асфалт)

Синтетичен dеколоризиранAсфалт, безцветният асфалт или мутиколурно оцветено асфалтово безцветно свързващо вещество е нов тип материал сред многото строителни материали. В момента има два широко използвани типа:

1) Един от методите е да се добави цветен прах към деколоризиран безцветен асфалт и след това да се получи цветен материал за асфалтова смес. Деколоризиран безцветен асфалт може да бъде получен чрез битум, деколоризация на асфалта или може да бъде и синтетичен, приготвен от светло оцветени полимери, като петролни смоли.

2) Друго се получава чрез директна техническа модификация на оригиналния битум, асфалт. Този асфалт също каза екологично чист асфалт, безцветният асфалт има характеристиките на силната устойчивост на стареене на асфалта, а червеният цвят на тротоара е виното червено, кафяво червено в дълбока сянка.

Цветна технология за асфалт: Студена оцветена настилка и гореща смесена асфалтова HMA оцветена настилка.

Типичният цветен асфалт PАвементе цветна асфалтова смес, съставена от деколоризиран асфалт като свързващо вещество, добавени различни цветни асфалтови пигменти и различни нива на камък (агрегат), смесени на асфалтовата смесителна станция, за да се образува цветна асфалтова настилка. След гореща настилка и горещо валцуване и след това се образува гладко.

Продуктивен процес на цветна асфалтова смес от Greefield ®

Цветният асфалт може да се смеси и да се смеси с различни цветови спецификации на каменни агрегати, пигменти, добавки и други материали при специфични температури според различните състави на сместа и може да бъде конфигуриран в различни цветни асфалтови смеси с ярки цветове, химични свойства, стабилност и Други характеристики, които могат да играят роля в дренажа на водата, антиплъзгащото се, против рутинг и разкрасяване на града.

Нашата фабрикаZhejiang Greefield Industry Co, .ltdпроизвеждатEuvan®Серия директно хранене екологично чист пакет деколоризиран асфалт в ярки безцветни продукти са Нов тип цветен асфалтов тротоарен материал, чийто уникален химичен състав и молекулярна структура го дават с уникална термопластичност и супер силна адхезия.

Този торбист деколоризиран безцветен асфалт няма специални изисквания за киселинност или алкалност на каменния материал. Произведеният цветен асфалтово бетон има добри високо и ниско температурни характеристики, отлична устойчивост на времето в сложни среди като киселина, алкали, вода и светлина и не изисква прилагането на емулгиран асфалт и горещ асфалт свързващо масло. Има ярък и дълготраен цвят.

В сравнение с традиционните строителни техники, той е по -прост и по -ефективен, което го прави най -отличният оцветен материал за строителство на асфалтово настилка на пазара днес.

Деколоризирани характеристики на асфалтовия безцветен продукт:

1). Не се нуждаят от специализирани ярки деколоризирани безцветни резервоари за съхранение на асфалт, съответните асфалтови специализирани тръбопроводи и оборудване за отопление и изолация;

2). Не се нуждаят от специализирано оборудване за асфалт De Barrel;

3). Леките малки опаковки улесняват директното хранене в резервоари за смесване, опростява производствените процеси и пречиства производствената среда;

4). Леки 5 килограма или 10 килограма на парче материал, лесен за захранване директно и лесен за работа;

5). Цветната асфалтова смес има характеристиките на висок модул, висока еластичност и ниска температурна устойчивост, които могат да отговарят на съответните технически изисквания на асфалтовия бетон. Може да се използва за тежкотоварен трафик и канализирани секции за движение, средни и леки секции за движение, немоторирани алеи за превозни средства и изключително студени участъци от цветни асфалтови настилки. В същото време той може също така да постави пропусклива настилка OGFC и SMA асфалтова настилка с висококачествени изисквания.

*ЗАБЕЛЕЖКА: OGPC=Курсове за триене на отворен клас, SMA=Каменна матрица Асфалт или Каменна мастична асфалт

6). Относителната плътност на пакетиран ярък деколоризиран безцветен асфалт е 0. 95 ~ 1,05 g/cm3 обхват.

Euvan®серия, торбичка за деколоризиран асфалт производствен лист:

Производство и настилкаConstructionInstructions заColoredAсфалтСмес:

1. Изисквания за каменни и агрегатни материали

1.1 Груб агрегат: могат да се използват конвенционални каменни материали.

1.2 Фини агрегат: могат да се използват конвенционални каменни материали.

1.3 В зависимост от вида на сместа може да не се добави минерален прах или може да се добави подходящо количество минерален прах.

2. Проектиране на състав на микс за цветни асфалтови смеси

2.1) OGFC степенува(Курсове за триене на отворен клас) Проницаема цветна основа на тротоара върху отворени битумни смеси от павета (отворени степенувани асфалтови смеси)

Оценяване:Вижте стандартите за класифициране и съответните методи за проектиране на смеси в JTG F 40-2004 "Техническа спецификация за изграждане на магистрални асфалтови настилки" за дизайн на състав на сместа.

*Забележка: Стандартът JTG F 40-2004 беше одобрен за издаване от Министерството на транспорта на Китайската народна република.

Дозировката на пакетиран синтетичен деколоризиран безцветен асфалт: Оптималната доза се определя с помощта на метода на проектиране на сместа, предложен от OGFC в JTG F 40-2004 "Техническа спецификация за конструкция на асфалтово настилница" или препоръчителната доза може да бъде просто приета. Дозировката на пакетиран безцветен асфалт е 4,5% -5. 5% от дозата на минералната агрегат. Диапазонът на порьозността трябва да бъде между 18% и 25%.

2.2) Полуотворен степенуванАМ оцветена основа на тротоара на половин (полуотворен бит-балансирана битуминозна павета (половина (полуотворни асфалтови смеси)

Оценяване:Вижте стандартите за класифициране и съответните методи за проектиране на смеси в JTG F 40-2004 "Техническа спецификация за изграждане на магистрални асфалтови настилки" за дизайн на състав на сместа.

Дозировката на пакетиран синтетичен деколоризиран безцветен асфалт: оптималната доза се определя с помощта на метода на проектиране на сместа, предложен в JTG F 40-2004 "Техническа спецификация за изграждане на асфалти на магистрала" или препоръчителната доза може да бъде просто приета. Дозировката на пакетиран безцветен асфалт е 4,5% ~ 5,5% диапазон от дозата на минералната агрегат.

2.3) Класифициран ACЦветна асфалтова основа на тротоара върху плътно класирани битуминозни смеси (плътно оценени асфалтови смеси)

Оценяване:Вижте стандартите за класифициране и съответните методи за проектиране на смеси в JTG F 40-2004 "Техническа спецификация за изграждане на магистрални асфалтови настилки" за дизайн на състав на сместа.

Дозировката на пакетиран синтетичен деколоризиран безцветен асфалт: Оптималната доза се определя с помощта на метода на проектиране на смес от сместа, предложен в JTG F 40-2004 "Техническа спецификация за изграждане на магистрални асфалтови тротоари" или препоръчителната доза може да бъде просто приета. Дозировката на пакетиран оцветен асфалт е 4,5% ~ 5,5% от дозата на минералната агрегат.

2.4) SMA оцветенаАсфалтова настилка (SMA=каменна матрица асфалт или каменна мастична асфалт)

Оценяване:Вижте стандартите за класифициране и съответните методи за проектиране на смеси в JTG F 40-2004 "Техническа спецификация за конструкция на асфалтово настилка" за дизайн на състав на сместа.

Дозировката на пакетиран синтетичен деколоризиран безцветен асфалт: Оптималната доза се определя с помощта на метода на проектиране на сместа, предложен в JTG F {{0}} "Техническа спецификация за изграждане на магистрала асфалти от 10%. Възможно е също така просто да се приеме препоръчителната доза, с доза асфалтов асфалт от 4,5% ~ 6,5% от дозата на минералната агрегат, дозата на минерален прах със 7% скорост и без фибри или 0,1% покритие на дървени влакна.

Синя и зелена оцветена асфалтова смес - Greefield ®

3. Процес на смесване и строителство на асфалтова смес:

Процесът на строителство на опакована ярка синтетична деколоризиран безцветен асфалт и модифицирана асфалтова смес е подобен, но трябва да се подчертаят следните точки:

3.1 Смесване и транспортиране на цветна асфалтова смес

1). Преди смесването, смесителният резервоар на смесителното растение трябва да се смесва с горещ агрегат няколко пъти, за да го почистите старателно.

2). Работата на суровините трябва да бъде стабилна, така че съотношението на производствения микс да бъде възможно най -близко до съотношението на сместа за проектиране;

3). Температурата на съвкупността трябва да се контролира между 170 градуса и 190 градуса.

4). Опакотият ярък синтетичен деколоризиран безцветен асфалт се опакова в торбички EVA, със стандартен размер на торбичката 5 кг (или 10 кг на стандартна торбичка според персонализирането на клиента). Преди употреба изчислете количеството на пакетиран безцветен асфалт, който трябва да се добави към всеки смесителен резервоар въз основа на специфичната ситуация на смесителната станция. Когато агрегата влезе в резервоара за смесване, пакелният безцветна асфалт ще се добави ръчно директно към резервоара за смесване; По време на масовото производство, пакетен оцветен асфалт също може да бъде разопакован и добавен към резервоари за директно претегляне и транспортиране; Като алтернатива, за хранене може да се използва конвейер за колан. Особено важно е да се смесват последната партида материали в резервоара за смесване за не по -малко от 60 секунди. Специфичното време за смесване се основава на липсата на бял материал в сместа, който може да се определи чрез първия тест за смесване на саксия по време на действителното производство, но не трябва да е по -малко от 60 секунди.

5). Превозните средства и покрития, използвани за транспортиране на смеси, също трябва да се почистват предварително.

Обобщение на изискванията за смесване и строителство за цветна асфалтова смес:

3.2 Цветна асфалтова смес на павета.

1). Процесът на павета на опакована ярка деколоризирана безцветна асфалтова смес и модифицирана асфалтова смес е основно същата;

2). Машината на павета трябва да се почиства старателно, особено дъската за гладене трябва да се почиства с разтворител или цветната смес трябва да се разпространява върху долния слой на пътната повърхност, докато няма ивици на повърхността;

3). Преди да се настила строеж, трябва да се обмисли цялостно производство, транспорт, настилка и подвижен капацитет на сместа, за да се осигури непрекъснато настилка и да се постигне непрекъснато настилка с пълна ширина в един GO, за да се поддържа постоянен цвят, еднакви и красиви гранули.

4). Строго е забранено да се поръсяват емулгиран асфалт като свързващ слой преди изграждането на настилка, за да се избегне замърсяването на настилката и да повлияе на ефекта на настилката и да се спести разходи за настилка и да се съкрати периода на настилка.

Червено и жълто оцветена асфалтова смес - Greefield ®

3.3 Уплътняване и оформяне на цветна асфалтова смес

1). Водата в резервоара за вода на ролката трябва да бъде заменена предварително, а всички маркировки на ръжда трябва да се измият чисто. Ролката трябва да спре върху дървената подложка, така че да не влиза в контакт с долния слой от черен асфалт. Когато се търкаля, тя трябва да се задвижва директно от дървената подложка към цветната смес. Повиването може да се извърши веднага след настилката. Всяко оборудване, използвано по време на този процес, което влиза в контакт с цветната асфалтова смес, включително ръчните лопати, трябва да се почисти старателно.

2). Методът на търкаляне на комбинация от цветна асфалтова смес е същият като този на модифицираната асфалтова смес.

3). Силата на уплътняването трябва да бъде осигурена колкото е възможно повече, без да се релефра каменният материал, но свръхналягането е строго забранено. Ако каменният материал е смазан, това ще се отрази сериозно на цветовия ефект.

4). Механичната настилка трябва да спре ръчната работа или ръчното настилка и попълването на материала след началото на търкалянето. В противен случай, поради повърхностните води, ръчното настилки и попълването на материали ще бъде трудно да се свържат с материала по -долу. Тази точка трябва да бъде подчертана чрез многократно обучение за строителния персонал предварително. Ръчната настилка трябва да се изравнява и навива възможно най -скоро, за да се гарантира температурата на строителството.

5). За да се предотврати замърсяването на цветния повърхностен слой, всякакви отломки и пясък, прилепнал към стоманените колела на ролката, трябва да се измият с вода преди да се търкаля. Повиването може да се извърши само след като се гарантира, че оборудването на подвизите е чисто. Строителният персонал трябва да почисти подметките си за обувки преди строителството, да носи капаци за обувки, когато напуска зоната на павета, и да премахне капаците на обувките, когато отново влизате в зоната на павета, за да гарантира, че подметките за обувки са чисти и без замърсяване. Трафикът може да се отвори само след приключване на уплътняването и температурата се е охладила до стайна температура. Опитайте се да избегнете замърсяването на пътя, причинено от персонала с тъпчене и не строителни машини на пътя по време на строителния процес и преди да отворите трафик.

Докато стриктно следвате горните инструкции за производството и строителството, вашият цветен проект за асфалтово настилката може да постигне равномерно, ярко и дълготрайно качество на външния вид и идеални пътни резултати. Пожелавам ви по -проспериращ бизнес и по -успешни проекти!

Класически цветен асфалт на тротоара горещ лист за формулиране на материали :

ОколоКолкото повече подробности за цветната технология за асфалтЦветни асфалтови материали, изследвания, технологии и конструкция на проектигладко и моля, внимателно го четете, ако е възможно.

ОколоКолкото повече подробности за цветния асфалтов пигмент, технологията за смеси на тротоара, също така любезно, моля, посетете нашата страница за споделяне на:Цветни асфалтови пигменти, цветни асфалтови смеси и цветни калъфи за асфалтигладко и моля, внимателно го четете, ако е възможно.

Добре дошлиЗа да се консултирате, обменът и техническите дискусии относно цветните асфалтови пигментни материали, синтетичен деколоризиран асфалт, дизайн, строителство, павета и поддръжка на проекти на цветно асфалтово инженерство.

Добре дошлиЗа да запитаме нашите повече видовеСинтетичен деколоризиран асфалтпродукти по имейл:Vip@Greefield.comили от WhatsApp:+86139 5726 4669 гладко, TDS иска презWhatsAppгладко.

Популярни тагове: Asphalt SBL70 (синтетичен деколоризиран асфалт), асфалтов пигмент, Китай за асфалт SBL70 (синтетичен деколоризиран асфалт), асфалтов пигмент, производител, доставчик, фабрика